使用编号链接绘制线

Belgarion115 · 发表于 2022-7-8 20:30:48

我的问题是：
是否有方法将草图对象与注释对象链接或关联，以便在移动注释时草图对象也随之移动？我不认为插入空视图并将注释和草图对象与空视图关联是一个好的解决方案。还有其他想法吗？

为什么？
在我工作的地方，我们经常用三角形标记注释编号，以将其与特定特征相关联（见附件）。我发现有两种方法可以做到这一点：1。在Solidworks中使用标志符号（单击符号按钮并插入或键入），或2。手动绘制三角形并将其放置在注释编号上。

我很难选择我认为最好的方法，因为它们都有利弊。我喜欢这个符号，因为它很容易实现，并随着音符移动，但这意味着我不能使用自动编号。线条不会自动缩进等。因此，我更喜欢使用自动编号，但这样做意味着我必须手动绘制一个三角形，然后它不会随着音符移动。

感谢有想法或意见的人。

没问题，只要让我/我们知道它是否有效。

shift1313 · 发表于 2022-7-8 20:43:41

不幸的是，我仍然被限制在下午，否则我会很高兴私下聊自行车。我很想听听你们的GPZ750。320磅是呃。。。这个数字似乎不可能。

Belgarion115 · 发表于 2022-7-8 21:02:02

我把它记在这里给你。对我来说，这是一项工程训练。我从530磅到400磅都是合法的。灯光、喇叭等。我在《快速自行车杂志》（RAPID bikes mag）（streetfighter）中介绍了它。开始越来越多地剥离它，使其最小化。副车架为3/4“薄壁DOM。微型电池。全定制线束，最小规格（实际用于基于gps的speedo）等等。我破解了框架，尽可能地最小化了所有内容。我计划做一个全损系统，干离合器和其他一些事情。全损一直很棘手，因为我有一个FI设置。同时放下起动机进行通气启动设置。干式离合器设置将允许更好的涡轮润滑。这只是其中一件永远不会完成的事情。这是我18岁时的第一辆街头自行车，从那时起我就一直骑着它。我没有什么好的照片，它总是处于项目状态，因为我没有时间。上次我触摸它的时候，我正在建造一个新的尾部部分。在那条尾巴下面有一个副车架，它确实支撑着我，拿着电池和其他一些东西，它有325磅的涡轮增压器/倾卸管，电池等。如果我没有启动，完全损失，干离合器，我认为300磅以下是可以实现的。80hp NA和涡轮增压器约120hp。

shift1313 · 发表于 2022-7-8 21:09:00

天哪。那就是。。真是疯了。对于所有这些工作，我很惊讶你没有复古安装一些反向叉子。无论如何，320磅的体重，我相信你可以毫不犹豫地把它扔到角落里。此外，你的功率重量比是公升自行车领域。这些数字是轮子还是曲柄？你做的那个小怪物真好。车架/发动机是几年？

shift1313 · 发表于 2022-7-8 21:29:06

美元对传统的事情是有计划的。早在80年代，这些自行车就被戏称为“flexi flyer”。美元叉子太硬了。我喜欢底盘的感觉，不想太疯狂。唯一的变化可能是强盗福克斯。我把前面的2滴进去了。其低23度耙。3英寸履带和55英寸轴距。它从83 gpz开始。gsxr材料是从89到05弹弓材料。混合n匹配。Hp是车轮。我把carbs调到80马力。涡轮功率是其理论功率的估计值

Belgarion115 · 发表于 2022-7-8 21:37:46

这是我最初帖子的后续：我找到了解决问题的方法。

1、正常使用自动编号。
2.对于您希望标记的编号票据：双击自动编号以选择它。
3.在“便笺属性”窗格的“边框”下，单击显示“无”的下拉菜单，然后选择所需形状。您的便笺号码现在将根据需要进行标记，并保持自动编号。

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